車の売買を考えたとき、よく耳にする「修復歴あり」という言葉。
しかし、その言葉の正確な意味や、なぜ修復歴の有無が車の価格や価値に大きな影響を与えるのか、詳しく知っている方は意外に少ないかもしれません。
今回は、「修復歴あり」とは何か、その定義を丁寧に解説するとともに、国内外の市場で修復歴が価格にどのような影響を与えるのかをわかりやすく説明します。
Contents
修復歴とは？車の骨格部分の修理歴
まず、「修復歴あり」とはどういう意味なのでしょうか？
簡単に言えば、「過去に事故の衝撃で車の重要な骨格部分に損傷があり、その部分の修理や交換が行われた車」のことを指します。
反対に言えば、事故を起こして部品交換をしたとしても骨格部分にまで損傷がなければ修復歴にはなりません。
また、骨格部分に損傷があったとしてもそれが事故によるものでないと判断されるものであれば修復歴にはなりません。
例えばシートベルトが外に出た状態で、ドアを思いっきり締めてしまってセンターピラーに凹みができてしまった場合は、「修復歴あり」にはなりません。
ただし、この場合でも傷自体はあるので評価点が低くなることはあります。
骨格部分とは？
車の骨格部分は車の安全性を大きく左右する重要な部分で、具体的には以下の箇所を指します。
これらは単なるパーツではなく、車の安全性能や耐久性に直結するため、修復歴の判断基準となっています。
また、骨格部分については、溶接での接合が行われているため交換するにしても簡単ではありません。
なので、通常は押したり引っ張り出す板金処理で済むのなら修復。
交換レベルだと廃車となることが多いです。
修理歴との違い
一方、バンパーやドア、フェンダー、ライト類、ミラーなどの外装パーツの交換や修理はこれらは見た目や機能の修理であり、車の骨格強度には直接影響しないため「修復歴」には含まれません。
なぜ骨格部分の修復歴が重要なのか？
骨格部分は車の「心臓部」とも言える場所で、事故時の衝撃を吸収し、乗員の安全を守る役割を持っています。
そのため、この部分に損傷があり修理歴がある車は、以下のようなリスクを伴う可能性があります。
- 修理後も新車時の強度を完全に回復できていない場合がある
- 歪みや溶接の不備が事故時に思わぬ損傷や危険を招く恐れ
- 事故の影響で車の走行性能や耐久性が低下している可能性
このような安全面での不安が、あるため車の評価として用いられています。
中古車市場では、修復歴があるかそうではないか２分類され、その後修復歴がないならどのくらい綺麗かといったように評価されます。
なので、たとえ高年式であっても修復歴がある車両については、価格が大きく下がってしまいます。
国内市場で修復歴ありの車が安くなる理由
日本国内の中古車市場では、「修復歴あり」の車は一般的に同じ年式や走行距離の修復歴なし車に比べて大幅に安くなる傾向があります。
その理由は主に以下の通りです。
安全性や信頼性への不安
多くの消費者は、事故歴のある車に対して「安全面での不安」を感じます。
実際に修復歴ありの車は、万が一の事故時に本来の性能を発揮できない可能性もあるため、購入時に割安感が求められます。
事故歴がもたらすイメージダウン
たとえ高品質な修理がされていても、修復歴があると車の状態に疑問を持つ人が多く、命と直結する乗り物のためいわく付きの車を修復歴がない車と同じ価格で購入したいと思う方も少ないです。
中古車は「安心して乗れるか」が非常に重視されるため、「事故車＝トラブルが起きやすい」というイメージが価格を押し下げています。
再販売の難しさ
修復歴あり車は、将来的に次の買い手がつきにくいため、販売店側も価格を低く設定せざるを得ません。
また、修復歴の中でも国内向けに販売されるものはアフターサービスもつけるので、軽度の修復歴であれば流通しますが重度だと走行への影響が出てくるのであまり流通しません。
この結果、買取価格も相応に下がってしまいます。
輸出市場での修復歴あり車の価格事情
下記記事でも解説していますが、日本車は世界的に品質や耐久性が高く評価されており、特に発展途上国を中心とした海外市場では大変人気があります。
こうした輸出市場では、修復歴あり車の扱いは国内とは異なり、以下のような特徴があります。
修復歴の影響が限定的
海外の買い手は「多少の修復歴は想定内」と考えるケースが多く、日本車の総合的な性能や信頼性を重視します。
そのため、修復歴があっても国内ほど価格に大きく影響しないことがあります。
車種にもよるが、輸出向けの車だと修復歴ありでも価値が変わらないことも
国内で安価に買い取られた修復歴あり車が、海外市場で高値で取引されるケースは珍しくありません。
オークションでの落札価格で、修復歴ありや走行距離がかなりいっていたとしても修復歴なしと比べてもあまり金額に差がないことがあります。
そういった車は、輸出されている可能性が高いです。
購入者として修復歴あり車にどう向き合うべきか？
修復歴ありの車を購入するときは、以下のポイントをしっかり押さえておくことが大切です。
信頼できる販売店や業者から購入する
修復歴や修理内容を正確に説明してくれる業者を選びましょう。
不明点は遠慮せずに質問し、納得できるまで情報を集めることが安心につながります。
可能であれば、試乗やどの部分を修理したのか修正箇所の修理の質を確認させてもらいましょう。
また、第三者機関の検査証明があるか聞きあれば確認させてもらいましょう。
検査証明があれば、販売店の言うことだけではなく車両の状態を客観的に把握できます。
価格だけでなく、安心感も考慮する
修復歴があるからといってひょう害車や軽度の修復歴で、あまり車の走行に悪影響がない車もあります。
そういった車は、修復歴あり車として価格も抑えられます。
また、買い取りのときのリセール率を考えた際にも既に修復歴がついているので、たとえ事故を起こして修理をしたとしてもそこまで購入したときから金額が落ちるということもありません。
しかし、安全性や将来的なリスクを考え、価格と安心感のバランスを見極め購入を考えましょう。
まとめ
- 「修復歴あり」とは、車の骨格部分に過去に事故修理歴があることを指す
- 骨格部分は車の安全性能の根幹を成すため、修復歴の有無は非常に重要
- 国内では安全性や信頼性の観点から修復歴あり車は敬遠され、価格が下がる傾向が強い
- 海外市場では日本車の総合的な評価が高く、修復歴の影響は限定的であることが多い
- 修復歴あり車を購入するときは、情報をしっかり確認し、安心して納得できる取引を心がけることが大切
愛車を売るときも、買うときも、「修復歴」の意味を正しく理解し、適切に判断することが安心につながります。